No plans to increase number of NGV stations: minister

KUALA LUMPUR, Nov 26 (Bernama) -- The government has no plans to increase the number of petrol kiosks that provide natural gas services for vehicles (NGV) in the country, said Minister in the Prime Minister's Department Datuk Seri Abdul Wahid Omar.
He said that so far there were 176 Petronas stations offering NGV services throughout the country for the benefit of about 57,000 vehicles including 55,000 taxis.

"Only Petronas provides NGV supply with 93 stations in Selangor and the Federal Territory, 10 in Kedah while the remaining stations were in the other states," he said when replying to Datuk Nawawi Ahmad (BN-Langkawi) during question time at the Dewan Rakyat sitting, today.

Nawawi was seeking clarification from Prime Minister Datuk Seri Najib Tun Razak on the government's plans to build NGV stations on Langkawi island. Abdul Wahid also said the government had no plans to build an NGV station on Langkawi island due to several factors identified earlier.
He said there was no network of infra gas pipes to channel the NGV from the mainland to Langkawi Island, while the development cost of about RM2.5 million for each petrol kiosk was high as well as the high cost of subsidy.

"The price of NGV is RM0.68 per liter compared with the cost of RM2.03 per litre. This means that Petronas is providing a subsidy of RM1.35 per liter. For the year 2012, Petronas spent RM600 million as subsidy for the NGV," he said.

p/s : Plain straight answer. No NGV in Langkawi. 

Status Feri Langkawi ~ Soalan MP Langkawi 2012

9 April 2012

Soalan drpd Dato' Paduka Abu Bakar Taib [MP Langkawi]


Mintak MENTERI PENGANGKUTAN menyatakan :-


a. memandangkan Sea Ambulance di Langkawi jarang digunakan disebabkn selalu rosak, adakah pihak Kerajaan bercadang utk menjual kapal tersebut dan menggantikannya dgn sebuah helikopter yg juga boleh digunakan oleh APMM utk rondaan udara; dan


b. mengapakah kerosakan ini terus berlaku & apakah tindakan serius yg diambil oleh kerajaan.

Jawapan oleh Timbalan Menteri Pengangkutan II [Tuan Jelaing anak Mersat] ;

Tuan yg di-Pertua, utk makluman Dewan yg mulia ini dakwaan bahawa Sea Ambulance di Langkawi jarang digunakan disebabkan selalu rosak adalah tidak tepat. Kapal MV Suhail yg dimiliki oleh Jabatan Laut Malaysia di Pulau Langkawi digunakan utk menjalankan dua tugas iaitu utk tujuan operasi seperti pemantauan & penyelenggaraan alat bantuan pelayaran di seluruh Wilayah Utara. Pemeriksaan & penguatkuasaan perkapalan di pelabuhan serta melawan tumpahan minyak & juga digunakn sbg Sea Ambulance bg operasi pemindahan perubatan kecemasan.

Menurut statistik, kapal MV Suhail telah melakukan 17 perjalanan pada 2009, 24 perjalanan pd tahun 2010, 7 perjalanan pada tahun 2011 & hanya satu perjalanan sehingga Mac 2012 bagi operasi pemindahan perubahan kecemasan. Dari aspek down time dgn izin, Kementerian Pengangkutan mengakui bahawa sepanjang tahun 2011, kapal MV Suhail telah merekodkan sebanyak enam insiden kerosakan pada bahagian kapal yg berlainan & tindakan akan diambil utk memperbaiki kerosakan berkenaan.

Dalam pada itu mengikut rekod peratusan penggunaan kapal tersebut tahun 2011, kapal tersebut digunakan pada tahap yg optimum iaitu 90% berbanding pada tahun 2009 & tahun 2010 sbyk 75% & 84% masing2. Oleh yg demikian, proses penyelenggaraan telah dijlnkn bg memastikan kapal MV Suhail dpt beroperasi  dlm keadaan baik & dpt menjlnkn fungsinya dgn lancar. Semasa tempoh pembaikan kapal juga, khitmat feri sedia ada telah digunakn bg operasi pemindahan perubatan kecemasan.

Kementerian Pengangkutan tiada perancangan utk menggantikan kapal MV Suhail di Langkawi dgn helikopter. Sekian. 

Dato' Paduka Abu Bakar Taib [Langkawi]

Tuan Yang di-Pertua terima kasih. Yang Berhormat Timbalan Menteri, saya sudah jangka jawapan sama sahaja. Jawapan dulu, sekarang dan.... [Dewan riuh]  jgnlah selama-lamanya. Kerana apa yg berlaku di bawah berlainan, malah feri digunakn utk mengangkut - jadi, saya mintalah pihak kementerian memantau.

Akan tetapi selepas 3 kali mengangkut telah rosak. Jadi mintaklah kapal utk org Langkawi baik sikit. Patut bukan utk kegunaan pemantauan minyak tumpahlah & hal lain. Sbb saya ingat boleh guna feri.

Tuan Jelaing anak Mersat ; 

Tuan Yang di-Pertua, terima kasih Yang Berhormat Langkawi. Seperti yg saya sebutkn pd awal tadi tugas kapal MV Suhail ini adalah bukan tugas utamanya utk pemindahan perubatan ttp utk tugas2 lain. Jadi oleh krn tugas2 utk pemindahan perubatan ttp @pun perubatan ini ada Kementerian Kesihatan menyewa feri disewa khas utk menghantar pesakit2 & juga kalau pesakit ini terpaksa menggunakn kerusi yg lebih byk, ianya disewa khas utk menghantar pesakit.

Drpd 381 org pesakit yg dihantar, hanya 7 sahaja yg dihantar menggunakn kapal ini. Ini menunjukkn bahawa tugas utamanya bukanlah tugas utk menghantar pesakit. Saya juga ucapkn terima kasih bg kepada YB kerana prihatin & mmbuat cadangan utk kita memperbaiki servis kita kpd Pulau Langkawi & rakyat di situ. Sekian.
~~~~~~~~~

Anak Langkawi :-

Cerita serupa, jawapan serupa dulu, kini, selamanya.. Soalan & cerita sama berulang-ulang. Tiap kali soalan ditanya jawapan yg lebih kurang sama jawapannya. 

Boleh tgk soalan&jawapan yg sama tahun 2009  - Soalan MP langkawi 2009 .Asyik-asyik rosak, rosak, rosak, rosak. Kemudian pada 2010. MV Suhail direhatkan.. Sinar Harian 2010- Feri MV Suhail direhatkan.

Yg kelakarnya dalam cerita Sinar Harian kononnya bot tersebut telah berkhitmat utk 100 org. Tapi mengikut jawapan oleh Kementerian hanya 7 pesakit dihantar menggunakan kapal ini. Yang mana satu yg betui ni?

Satu persoalan yg bermain diminda.. Kenapa kapal yg dirasmikan gilang gemilang oleh Tun Mahathir begitu cap ayam sepanjang hayatnya. Sia-sia saja RM 8 juta utk kapal tersebut. Sekarang kata pulak yg kapal tu bukan utk pengangkutan pesakit pulak.. 

Article

Bot ambulan - Kenapa bot diminta org Langkawi

Perlu diingat yg isu ambulan langkawi merupakan antara isu yg dekat dihati rakyat.. Maka kerajaan perlu buat sesuatu. Kajian PRU-12

M’sians thriving after returning

MALAYSIANS who returned home under the Talent Cor­poration’s Returning Expert programme are now serving in various sectors under the National Key Economic Areas (NKEA) including the finance, oil, gas and energy sectors, the Dewan was told.
Deputy Minister in the Prime Minister’s Department Datuk S.K. Devamany said others were in the communications content, infrastructure, electric and electronic sectors.
“Some who are professionals and highly qualified have been appointed as chief executives of listed companies or as members of senior management in multinational companies,” he said in reply to Datuk Paduka Abu Bakar Taib (BN-Langkawi).

A total of 576 qualified Malaysians had returned home under the programme since January, he said, adding that since the programme was taken over by Talent Corporation, professionals had been provided with incentives.
To further attract qualified Malaysians abroad, he said Talent Corporation initiated outreach programmes to develop its network with Malaysians living abroad in Australia, the United States and Britain.
He said the programmes in­­volved linking up with industries in the country to showcase professional job opportunities and this followed the implementation of the Go­­vernment’s Eco­nomic Transfor­mation Prog­ramme.

Devamany added that those who continued living abroad were encouraged to contribute their expertise “wherever they are”.
“As an example, Prof Danny Quah, a lecturer at the renowned London School of Economics, has contributed towards the New Economic Model as a member of the National Economic Action Council,” he noted.
Devamany said Talent Cor­poration’s incentives under its Returning Expert programme were aimed at facilitating the return of the professionals to serve the nation.

Bernama

AL :-

Good question. I wonder how this talent corp chooses people. Because sometimes we feel that those who are loyal here not getting tax rebate as much as them..

Tanaman Kenaf ~ Dewan Rakyat

SOALAN :
Dato' Paduka Abu Bakar bin Taib [Langkawi] minta Menteri Perusahaan Perladangan dan Komoditi menyatakan:-

(a) sejauh manakah Lembaga Kenaf Negara dapat membantu/kelayakan untuk penanaman tembakau beralih kepada penanaman kenaf; dan

(b) negeri-negeri manakah penumpuan diberi dan jumlah insentif yang diberikan kepada penanam.

JAWAPAN :
Timbalan Menteri Perusahaan, Perladangan dan Komoditi I [Dato’ Hamzah bin Zainudin]:

Terima kasih Tuan Yang di-Pertua. Lembaga Kenaf dan Tembakau Negara (LKTN) telah berusaha membangunkan tanaman kenaf sejak tahun 2005. Pada mulanya, penanaman kenaf tertumpu kepada kawasan tanah beach ridges interspersed with swales atau tanah bris di Kelantan dan Terengganu. Walau bagaimanapun, kenaf kini dibangunkan di luar kawasan tanah bris iaitu di negeri Pahang.

Sehingga 15 September 2010, LKTN telah membangunkan tanaman kenaf seluas 1,692 hektar melibatkan 430 penanam. Daripada jumlah tersebut, seramai 169 penanam atau hampir 40% adalah terdiri daripada penanam atau bekas penanam tembakau. Menjelang Disember 2010, LKTN menyasarkan 2,210 hektar tanaman kenaf di seluruh negara iaitu di negeri Pahang 1,000 hektar, Terengganu 600 hektar, Kelantan 510 hektar, Perlis 50 hektar dan Kedah 50 hektar. Penanaman kenaf di negeri Perlis dan Kedah adalah bertujuan untuk menghasilkan benih memandangkan cuaca di kedua dua negeri tersebut sesuai untuk penghasilan benih kenaf.

Bagi menggalakkan penanaman kenaf, LKTN memberi insentif sebanyak RM3,500 sehektar semusim bagi menampung kos penanaman termasuk benih, baja, racun dan kemudahan jentera membajak serta menuai. Untuk makluman, tempoh kitaran penanaman (planting cycle) kenaf adalah di antara tiga hingga empat bulan. Hasil fiber kenaf yang dikeluarkan adalah dibekalkan kepada syarikat-syarikat pemprosesan produk kenaf bernilai tambah seperti kenaf fiber board, plaster siling, jaket kalis peluru dan komponen automotif.

SOALAN TAMBAHAN :

Dato' Paduka Abu Bakar bin Taib [Langkawi]:
Tuan Yang di-Pertua, terlebih dahulu saya ucapkan berbanyak-banyak terima kasih dan tahniah kepada kementerian yang telah melantik Yang Berhormat Arau sebagai pengerusi. Sejak beliau dilantik, Lembaga Kenaf telah berjalan dengan lancar dan amat membanggakan sekali.

Soalan saya ialah apakah langkah-langkah yang diambil oleh kerajaan bagi mempopularkan penggunaan kenaf di kalangan rakyat supaya pasaran kenaf bertambah dan sekali gus memberi pulangan yang lebih kepada peladang dan apakah masalah ataupun kekangan yang dihadapi oleh lembaga dan seterusnya berapakah hasil ataupun pulangan semusim atau setahun bagi production kenaf. Terima kasih.

JAWAPAN :

Dato' Hamzah bin Zainudin:
Tuan Yang di-Pertua, terima kasih kepada Yang Berhormat Langkawi. Pertamanya, LKTN melalui beberapa cara bekerjasama juga dengan kementerian untuk mempopularkan tanaman kenaf ini di seluruh negara. Kita juga turun ke bawah dengan menjemput anak-anak daripada sekolah-sekolah dan juga daripada pengajian tinggi untuk kita memperkenalkan tanaman ini melalui ceramahceramah yang kita buat di seluruh negara.

Masalah yang kita hadapi sekarang ini adalah masalah di mana ramai daripada pengusaha-pengusaha masih lagi tidak mempunyai kepercayaan penuh bahawa tanaman kenaf ini boleh memberi hasil yang lumayan. Walau bagaimanapun, kita dengan melalui Lembaga Kenaf dan Tembakau ini telah pun cuba untuk menentukan bahawa bantuan-bantuan kita berikan kepada penanam-penanam kenaf, maka ini akan memberikan sesuatu lagi yang boleh memberi keuntungan kepada mereka yang menanam pokok kenaf ini.

Sebagai contohnya, bagi tiap-tiap semusim jika satu hektar kalau kita anggarkan daripada pendapatan sepuluh tan satu hektar, kita merasakan mereka boleh mendapat pendapatan sebanyak satu musim iaitu empat bulan lebih kurang RM3,200 pada tiaptiap satu musim. Maka ini menunjukkan bahawa sekiranya mereka dapat menanam dua musim dalam setahun, mereka boleh mendapat hasil lebih kurang RM6,000 hingga RM7,000 satu hektar satu tahun. Terima kasih.

Soalan Ahli Parlimen Langkawi di Dewan Rakyat~ Dato' Paduka Abu Bakar Taib

28 October 2010

1- Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PERUSAHAAN PERLADANGAN DAN KOMODITI menyatakan :-

(a) sejauh manakah Lembaga Kenaf Negara dapat
membantu/kejayaan untuk penanaman tembakau beralih
kepada penanaman kenaf; dan

(b) negeri-negeri manakah penumpuan diberi dan jumlah
insentif yang diberikan kepada penanam.

22 October 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PERTANIAN DAN INDUSTRI ASAS TANI menyatakan :-

(a) sebagai agensi penyelidikan, sejauh manakah kejayaan
MARDI sejak ianya ditubuhkan; dan

(b) berapa jumlah pegawai dan kakitangan yang terdapat di
MARDI dan berapakah yang mempunyai kelulusan Sarjana
dan Phd dan adakah MARDI mempunyai data dan 'Botanical
Garden' untuk semua jenis pokok dan buah-buahan yang
terdapat di seluruh Malaysia.

9 Nov 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PERTANIAN DAN INDUSTRI ASAS TANI menyatakan :-

(a) perkembangan terkini pelabuhan tuna di Batu Maung, Pulau
Pinang; dan

(b) berapakah sebenarnya jumlah pendaratan ikan tuna di Batu
Maung bagi tiga tahun kebelakangan ini dan apakah
perkembangan projek LKIM di Pantai Merdeka, Kedah dan
Kuala Sanglang, Perlis.

26 Oct 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
KEWANGAN menyatakan :-

(a) apakah projek-projek yang sedang dan akan dilaksanakan di
Langkawi; dan

(b) sejauh manakah pemantauan dibuat terhadap semua projek
yang sedang dijalankan di Langkawi dan agensi manakah
yang bertanggungjawab untuk menyelenggara projek
pelancongan.

25 October 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PERUSAHAAN PERLADANGAN DAN KOMODITI menyatakan :-

(a) adakah RSPO merupakan satu halangan untuk menyekat
pengeksportan minyak kelapa sawit ke negara Eropah dan
Amerika Utara; dan

(b) adakah Malaysia bersedia dan berjaya melawan kempen
anti minyak sawit yang terdapat di Eropah.

21 Oct 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PERTANIAN DAN INDUSTRI ASAS TANI menyatakan :-

(a) jumlah keluasan tanaman padi di kawasan MADA dan KADA
bagi tahun 1980, 1990, 2000 dan 2009; dan

(b) sejauh manakah pencapaian program 10 tan pengeluaran
padi di Malaysia dan apakah kadar aplikasi NPK untuk
mencapai pengeluaran padi 10 tan/hektar.

20 Oct 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
PELANCONGAN menyatakan :-

(a) jumlah pelancong asing yang datang ke Malaysia bagi 3
tahun kebelakangan ini dan dari negara mana. Nyatakan 10
negara yang terbanyak serta jumlahnya; dan

(b) dari jumlah ini, nyatakan 5 negeri yang terbanyak menerima
pelancong dan apakah tarikannya.

13 Oct 2010

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
SUMBER ASLI DAN ALAM SEKITAR menyatakan :-

(a) tahap pencemaran dan kualiti air di Pantai Cenang, Pantai
Tengah dan Pulau Payar serta kualiti udara di Teluk Yu dan
Ewa yang disebabkan oleh kilang simen; dan

(b) adakah pemantauan berkala dibuat di tempat-tempat
tersebut untuk menjamin kebersihan atau pencemaran sifar.

Dato' Paduka Abu Bakar Bin Taib [ Langkawi ] minta MENTERI
SUMBER ASLI DAN ALAM SEKITAR menyatakan :-

(a) tahap pencemaran dan kualiti air di Pantai Cenang, Pantai
Tengah dan Pulau Payar serta kualiti udara di Teluk Yu dan
Ewa yang disebabkan oleh kilang simen; dan

(b) adakah pemantauan berkala dibuat di tempat-tempat
tersebut untuk menjamin kebersihan atau pencemaran sifar.
Sekiranya ia, nyatakan jumlah sampel yang telah diambil.

--------

Saya akan cuba dapatkan jawapan yg diberikan oleh Menteri2 terlibat..

Langkawi sebagai tempat pendaratan Tuna ~ Soalan MP Langkawi

Dato' Paduka Abu Bakar Taib minta Menteri Pertanian & Industri Asas Tani menyatakan :-

Soalan MP Langkawi :-

(a) Prestasi pendaratan ikan tuna di seluruh negara mengikut kawasan & adakah Malaysia mencapai kuotanya; dan

(b) Adakah Kerajaan bercadang utk membuka laluan kepada Langkawi sekiranya ada pelabur yg berminat utk mendaratkan ikan tuna.

Jawapan :-

Di Malaysia, terdapat dua kawasan pendaratan tuna iaitu Malaysia International Tuna Port (MITP) di Pulau Pinang & Semporna, Sabah. Pendaratan tuna bagi tahun 2008 di MITP adalah sebanyak 3,437 tan metrik & telah meningkat sebanyak 68% jika dibandingkan dgn tahun 2007 iaitu sbyk 1,616 t.m. Manakala pendaratan tuna di Semporna Sabah pula, didapati trend pendaratan tuna menurun sbyk 407 t.m pd tahun 2007 menjadi 328 t.m. pd tahun 2008. Walau bagaimanapun, Indian Ocean Tuna Commision (IOTC) tidak mengenakan kuota pendaratan kepada Malaysia.

Buat masa sekarang, Kerajaan belum ada rancangan utk membina @ menyediakan kemudahan pendaratan ikan tuna di Langkawi. Pembinaan Pelabuhan Perikanan Antarabangsa MITP di Batu Maung, Pulau Pinang dijangka dapat menampung & memberi perkhitmatan pendaratan serta pengendalian ikan tuna tempatan & antarabangsa kpd 4 negeri di Utara Semenanjung Malaysia termasuk Langkawi Kedah.

Anaklangkawi :-

Jika dilihat drpd soalan & jawapan satu yg pasti Kerajaan tidak bercadang utk membina kemudahan pendaratan ikan tuna di Langkawi. Persoalan skrg adalah kenapa tidak langkawi tidak dimajukan sebagai pusat pendaratan ikan tuna sedangkan IOTC tidak mengenakan kuota pendaratan kepada Malaysia?

Jika dilihat dr segi geografi Langkawi jika dimajukan sebagai pusat pendaratan Tuna ia merupakan keputusan yg strategik memandangkan kedudukan Langkawi yg dekat dgn Lautan Hindi (kawasan tangkapan tuna). Manakala Pulau Pinang adalah sedikit jauh daripada Langkawi. Menjadikan Langkawi akan mengurangkan kos operasi kapal2 & status Langkawi sebagai bebas cukai akan menjadikan ia lebih menarik utk pendarat Tuna.

Sekaligus ini bakal mengurangkan kos ikan Tuna tempatan & menjadikan Malaysia sebagai pusat pendaratan yg berdaya saing dgn jiran2 terdekat.

Jadi, bukankah membuka peluang ekonomi adalah salah satu kewajipan kerajaan. Langkawi telah mempunyai kawasan pelabuhan yg besar utk aktiviti pendaratan jika hendak dilaksanakan. Tiada alasan utk Kerajaan tidak mahu memperkenalkan Langkawi sbg pusat pendaratan alternatif.

p/s: Satu lagi amat sedih melihat bilamana Malaysia gagal memainkan peranan yg aktif dalam IOTC malah tidak menyediakan report pada tahun 2009 (page 58).

Status Feri Ambulan Langkawi ~ Soalan MP Parlimen

Soalan MP Langkawi :-

Dato' Paduka Abu Bakar Taib minta Menteri Kesihatan menyatakan :-

(a) Sejak dilancarkan, brp kali penggunaan 'Sea Ambulance' membawa pesakit dr Langkawi ke Tanah Besar; dan

(b) Berapa lamakah masa yg diambil bagi satu-satu perjalanan & mengapakah kebelakangan ini pesakit terpaksa dibawa dgn feri, sistem yg lama juga.

Jawapan :-

(a) Sejak dilancarkan pada 7 Mei 2009, 'Sea Ambulance' telah membuat 3 perjalanan membawa pesakit ke Tanah Besar.

(b) Tempoh masa yg di ambil utk ke Kuala Kedah adalah 1 1/2 jam, sementara utk ke Kuala Perlis tempoh masa adalah 1 jam.

Ambulan Laut ini yg dipunyai & diselenggarakn oleh Jabatan Laut Langkaw didapati tidak dapat memenuhi sepenuhnya keperluan Hospital Langkawi. Misalnya, selain berfungsi sebagai ambulan laut, ia juga digunakan oleh Jabatan Laut bagi tujuan lain utk perkhitmatan jabatan tersebut seperti membantu dalam 'disaster management' . Disampung itu, sejak 16 Mei 2009, AmbulanLaut, Jabatan Laut Langkawi tidak dapat digunakan kerana mengalami kerosakan & masih dalam proses baik pulih.

Dgn itu, pihak hospital masih menggunakan perkhitmatan feri yg beroperasi di Langkawi, sebagai perkhitmatan alternatif @ tambahan utk merujuk pesakit ke tanah besar.

Utk pengetahuan YB 'Sea Ambulance' tersebut telah diperbaiki & beroperasi semua pada awal Disember 2009. Kementerian berharap agar Sea Ambulance tersebut dapat diselenggara dgn bak oleh Jabatan Laut Langkawi bg memastikan perkhitmatan yg lebih baik dapat diberikan kepada org ramai.

Anaklangkawi :-

Inilah soalan & jawapan yg saya tunggu2 & juga org tanjung. Maka betullah khabar angin mengatakan Ambulance Langkawi antara projek gajah putih.. Yg peliknya 'Sea Ambulance' dilancarkan pada 7 Mei 2009. Tetapi setelah seminggu kapal tersebut rosak (16 Mei 2009)?? Wow?

Apa dah jadi.. takkan Jabatan Laut lenjan bot sampai seminggu terus rosak & 'unoperational' sehingga Disember 2009? Jadi maksudnya, sepanjang dr bulan Mei 2009 hingga Disember kapal tersebut dikira rosak. Hm.. persoalan sekarang knp kapal yg baru dibeli lepas seminggu rosak sehinggakan kepentingan awam terabai.

Cek minta SPRM turun siasat perkara ini. SPRM kena siasat berapa peruntukan $$ duit yg habis waktu beli feri? berapa duit habis sejak kapal tersebut beroperasi? & berapa pulak duit habis utk membaiki kapal tersebut?

p/s:- Sedih setiap ke Aloq Setaq kadang2 melihat pesakit menumpang di feri penumpang.

Peruntukan Geopark Langkawi ~ Soalan di Parlimen

Dato' Abu Bakar Taib minta MENTERI KEWANGAN menyatakan :-

Soalan MP Langkawi :-

a- Berapakah peruntukan yg diberi oleh Kerajaan utk memajukan status Geopark di Langkawi.

Jawapan :- Peruntukan yg telah disediakan oleh Kerajaan Persekutuan di bawah Peruntukan Khas, Kementerian Kewangan bagi membangunkan Geoprak Langkawi sehingga mendapat status "UNESCO Global Geoparks Network" adalah berjumlah Rm 16.93juta.

Soalan MP Langkawi :-

b- Berapa peratus yg digunakan mengikut pecahan seperti promosi, infrastruktur, operasi & lain2. Sejauh manakah keberkesanan peratusan kedatangan pelancongan berikutan pemberian status Geopark.

Jawapan :-

i- Sebanyak 91.3% iaitu RM 15,452,472 diperuntukan utk pembinaan infrastuktur seperti jeti2 pendaratan di pulau2, wakaf & juga jambatan yg menghubungkan Pulau Tuba & Pulau Dayang Bunting. Sbyk RM 1,478,150 @ 8.7% disediakan bagi aktiviti promosi yg melibatkan pemasangan papan tanda & panel penerangan di seluruh Langkawi.

ii- Statistik kedatangan pelancong ke Langkawi pada tahun 2006 adalah sebyk 2.11 juta & pada tahun 2007 (tahun pengiktirafan GEOPARK), jumlah kedatangan pelancong adalah sbyk 2.33 juta iaitu penambahan sbyk 10.53%. Statistik kedatangan pelancong ke Langkawi mengikut tahun & kategori pelancong adalah seperti berikut :-

iii- Bagaimanapun kesan ketara pemberian status geopark kepada Langkawi adalah bilangan kedatangan pelancong ke Kilim Geopark yg merupakan salah satu kawasan utama geopark yg telah menunjukkn peningkatan pada tahun 2007 & 2008 seperti berikut :-