Langkawi National Observatory Provides Space Studies Facility

LANGKAWI, Feb 3 (Bernama) -- The Langkawi National Observatory, launched on Friday, provides an excellent venue for local and foreign scientists to carry out space research.

Science, Technology and Innovation Minister Datuk Dr Maximus Ongkili said the observatory is equipped with the country's first robotic telescopes, each for stellar and solar observatories.

"The telescopes can be controlled remotely via the Internet, allowing a detailed collection of data and information," he told reporters after launching the observatory in Bukit Malut, here.

Present were his deputy Datuk Fadillah Yusof and National Space Agency director-general Dr Mustafa Din Subari.

The RM8 million facility proved the government's commitment in strengthening the country's capability in the field of science and technology, he said.

"Malaysia will move forward towards a developed nation status with the setting up of key infrastructure like the Langkawi National Observatory, which contributes to a much deeper research into space," he said.

Ongkili said the facility could also be utilised by students nationwide as a place for study trips.

-- BERNAMA

AL :-

Hopefully the project will not become another 'White Elephant' Project. But its good to have this Observatory as one of the tourist attraction.  

Inovasi 'Ekor Biawak' Usahawan Langkawi

MOSTI menghasilkan produk yang memberi manfaat secara langsung kepada rakyat.
Salah satu daripadanya ialah Taman Teknologi Malaysia (TPM) melalui anak syarikatnya TPM Engineering Sdn. Bhd. yang berjaya membangunkan satu produk inovasi iaitu Alat Kemudi Enjin Bot.

Produk tersebut merupakan cetusan idea Ridzduan Hashim, seorang usahawan dalam bidang kejuruteraan marin.Idea berkenaan tercetus ketika beliau bekerja sebagai nelayan suatu masa dulu.
Bagi merealisasikan ideanya, beliau ke TPM Engineering Sdn. Bhd. bagi mendapatkan khidmat bantuan teknikal untuk membangunkannya.

Produk ini sekali pandang ia sama saja engan enjin bot yang biasa digunakan nelayan.
Tetapi sebenarnya ia adalah gabungan pelbagai fungsi yang menjadikan ia semua dalam satu. Selain untuk menggerakkan bot ia juga boleh berperanan sebagai enjin pam air dan generator dengan sistem kemudi menggunakan gear,Asalnya ialah adalah enjin sangkut konvensional yang di kalangan nelayan dikenali sebagai enjin 'ekor biawak'. Tetapi sebelumnya ini fungsinya hanya satu. Melalui kajian yang fungsinya telah dipertingkatkan. Produk berkenaan diklasifikasikan sebagai berteknologi tinggi dan inovatif berdasarkan kepada empat kriteria iaitu

@Aplikasi sistem gear, membolehkan operasi pengendalian bot ke depan dan ke belakang.
@Penggunaan satu unit shaft, pengendalian enjin yang lebih ringan dan menjimatkan penggunaan bahan api.
@Penggunaan enjin komersial atau industri standard, penggunaan bahan api yang lebih menjimatkan berbanding enjin 'outboard' yang diimport dan tidak memerlukan minyak 2T.
@Sistem Air Cooled Gearbox membolehkan pengendalian bot di kawasan cetek.

Selepas kajian itu, hasilnya satu unit prototaip dibangunkan untuk diuji dan mendapat maklumbalas positif dari kalangan nelayan yang menggunakannya.Analisis bagi menunjukkan kelebihan produk berteraskan kepada aspek kos dibandingkan dengan enjin bot Outboard Import. Produk berkenaan berpotensi untuk diaplikasikan oleh golongan sasar seperti nelayan pesisir pantai, sungai dan tasik.

Produk yang dapat menjimatkan kos operasi, memudahkan pengendalian dan kawal selia itu mempunyai kekuatan untuk dipasarkan secara meluas memandangkan mereka yang terlibat dalam perkhidmatan selepas jualan terdiri daripada golongan profesional serta tenaga mahir di TPM. Jika sebelum ini enjin tersebut hanya untuk menggerakkan bot, tetapi kini ia juga boleh berfungsi sebagai pam air, generator dan mesin tebu.

 
Melalui sedikit inovasi, enjin ekor biawak itu kini mampu menjana pendapatan tambahan untuk nelayan.
Ini membuktikan kaedah konvensional jika disuntik dengan elemen inovasi dan teknologi mampu mengubah kehidupan orang ramai. Penggunaan enjin bot yang fungsinya telah diintegrasikan itu mungkin akan berupaya menarik golongan muda untuk melakukan kerja-kerja yang sebelum ini mereka tidak minati.

Pada peringkat awal mungkin akn timbul sedikit kerumitan. Tetapi selepas penambahbaikan dilakukan potensinya cukup besar untuk meningkatkan taraf ekonomi golongan sasar.
Malah enjin ini berpotensi untuk dikomersialkan. - Utusan

Anaklangkawi :-

Cek bangga ada anak langkawi yg berinovasi dgn idea yg bernas.. Diharap ramai yg dapat manfaat drpd hasil ciptaan beliau. Sapa kata kita lekeh noo..

 
Berita ni berkait rapat dgn penyerahan bot sangkut pada 88 nelayan di Langkawi pada March 2010

Nelayan dapat 88 enjin bot sangkut tempatan

KANGAR 2 Mac - Technology Park Malaysia (TPM) baru-baru ini menyerahkan sebanyak 88 enjin bot sangkut dengan inovasi alat kemudi hasil pencipta tempatan dengan kerjasama saintis TPM kepada para nelayan di Langkawi dan Perlis.
Pengurus Besar TPM Engineering Sdn. Bhd., Aggus Salim Halmee Haidar berkata, inovasi alat kemudi yang dinamakan RED1 itu diilhamkan oleh seorang bekas nelayan di negeri ini, Ridzduan Hashim, 43.
Menurutnya, ia bertujuan membantu meminimumkan kos operasi nelayan dari segi penggunaan bahan api dan kos tenaga kerja.

''Dari segi pengendalian, bot menggunakan RED1 boleh dikendalikan oleh seorang nelayan dengan kemampuan beroperasi ke hadapan dan ke belakang berbanding bot konvensional yang tidak boleh diundur dan perlu dikendalikan oleh dua nelayan,'' katanya ketika ditemui di sini baru-baru ini.

Aggus Salim memberitahu, komponen yang digunakan dalam pembikinan RED1 adalah seratus peratus tempatan dengan kos RM7,000 bagi setiap unit termasuk kos penyelidikan dan pembangunan.
"Penggunaan komponen tempatan memudahkan penukaran alat ganti yang sedia ada di pasaran tempatan berbanding komponen import," jelasnya.

Beliau berkata, projek RED1 menerima peruntukan bernilai RM4.1 juta dari Kementerian Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI) dan dijangka mampu menyiapkan kira-kira 400 unit RED1 tahun ini untuk diserahkan kepada nelayan melalui kawasan Parlimen masing-masing.
Antara aplikasi lain RED1 adalah penggunaan satu unit 'shaft' memudahkan pengendalian enjin yang lebih ringan sekali gus dapat meminimumkan penggunaan minyak.
Selain itu, katanya, penggunaan enjin komersial atau enjin standard industri dapat menjimatkan penggunaan bahan api tanpa perlu menggunakan minyak 2T.
Sementara itu, enjin dan alat kemudi yang boleh dibuka membolehkan enjin digunakan untuk tujuan lain seperti pam air dan mesin tebu selain harga RED1 yang lebih murah berbanding enjin yang ada di pasaran sekarang.

Menurut Aggus Salim, projek RED1 yang bermula Julai tahun lalu dengan tenaga kerja seramai enam orang dari TPM itu dijangka berkeupayaan menghasilkan 10 RED1 dalam tempoh seminggu.
Dalam pada itu, pada majlis perasmian Malaysia Inovatif 2010 (MI2010) baru-baru ini, sebanyak 44 unit RED1 diserahkan kepada Ahli Parlimen Langkawi, Datuk Paduka Abu Bakar Taib dan 44 unit lagi diserahkan kepada kawasan Parlimen Arau.
Majlis penyerahan dilakukan oleh Ketua Unit Dana MOSTI, Suhaimi Hamzah dengan disaksikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif TPM, Datuk Mohd. Azman Shahidin.

Utusan

Anaklangkawi :- alhamdulillah.. dapat nelayan langkawi.